Железный порядок: кто не спрятался ‑ мы не виноваты!
Белорусская железная дорога ‑ это не просто пути и составы, а целая экосистема, где порядок и дисциплина превыше всего. Не просто транспортная артерия страны, а настоящий бастион доблести и высоких моральных ценностей! По заветам Главы государства тут самостоятельно выстроен целый мир, где дисциплина и порядок ценятся выше скорости движения поездов.
Именно здесь, среди ритмичного стука колес и аромата свежего дизеля, формируются не просто коллективы, а настоящие отряды защитников общественного спокойствия. Важность их работы сложно переоценить, ведь, как показывает практика, преступность на железнодорожном транспорте не дремлет, а потому бдительное око добровольных дружинников неотступно следит за каждым движением.
Недавнее собрание, проведенное в Управлении Белорусской железной дороги, стало событием масштабным и значимым. Представители магистрали и органов внутренних дел встретились, чтобы обсудить меры по повышению безопасности, подвести итоги работы и, конечно же, наградить лучших. А поводов для гордости оказалось немало: статистика свидетельствует о снижении числа преступлений на объектах железнодорожного транспорта — с 496 в 2023 году до 393 в 2024-м. А это, между прочим, не просто цифры, а реальные показатели эффективности работы добровольных дружин.
Добровольные дружины, эти несгибаемые стражи железнодорожной морали, снова продемонстрировали, что преступность дрожит перед ними, как запоздавший пассажир перед закрывающимися дверями поезда.
Одним из ключевых моментов встречи стало подведение итогов конкурса на звание лучших дружинников, командиров и дружин в целом. Пальму первенства в командном зачете завоевала дружина локомотивного депо Барановичи, продемонстрировав высочайший уровень подготовки и ответственности. Второе место заняли представители Витебского отделения, а бронза досталась дружине Могилевской дистанции гражданских сооружений.
В индивидуальном зачете звание лучшего командира добровольной дружины получил Виталий Семашко ‑ человек, чье имя стало синонимом железнодорожной дисциплины и порядка. Ему удалось не только сплотить коллектив, но и добиться высоких результатов, организовав эффективное взаимодействие с правоохранительными органами. Второе и третье места заняли Анатолий Кулик и Татьяна Шипова, показавшие не меньшую преданность делу.
Борьба с нарушителями ‑ это не только стратегия и лидерство, но и упорный ежедневный труд рядовых дружинников. И цифры…
О, эти цифры! 26,6 тыс. выходов на патрулирование! 3,3 тыс. поездов под неусыпным оком добровольцев! 1,7 тыс. задержанных! Это ж целая армия, это подвиг, достойный летописи! За этими цифрами стоит неустанная работа, требующая самоотдачи, терпения и, конечно же, искреннего желания делать общество безопаснее.
Кажется, если так пойдет дальше, то преступникам не останется места на белорусской земле — останутся только железнодорожники, дружинники и те, кто вежливо спрашивает: «Ваш билетик, пожалуйста!»
Сегодня добровольные дружины работают в 94 организациях Белорусской железной дороги, объединяя 465 человек. Это не просто формальность — это живой механизм, функционирующий во благо порядка и законности. Их усилия позволяют снизить количество инцидентов, повышают уровень доверия граждан к железнодорожному транспорту и делают поездки по стране спокойными и предсказуемыми.
Работа продолжается, механизмы совершенствуются, а добровольцы остаются на страже порядка. Белорусская железная дорога уверенно движется вперед, делая все возможное для того, чтобы пассажиры чувствовали себя защищенными, а правонарушители знали: на рельсах для них места нет.
Кто знает, может, через год мы увидим дружинников не только на вокзалах, но и на платформах, в поездах и даже… в билетных кассах? Так, на всякий случай. Чтобы уж точно порядок был абсолютный!
