Amazon – лидер по травматизму!?

Компания Amazon продолжает испытывать трудности с обеспечением безопасности труда. На Amazon приходится 37% работников складского сектора, тогда как Walmart, занимающий второе место, имеет только 5%.

Сорок восемь крупнейших складов в США  принадлежат Amazon, на каждом из которых работают более трех тысяч человек. Из 119 складов в США, на которых работают две тысячи человек или больше, Amazon управляет всеми, кроме пяти. А из 250 складов, на которых работают более тысячи человек, у Amazon 163 склада, в то время как только у Walmart и TJX есть десять или более складов такого масштаба.

Так, на Amazon приходится 79% рабочей силы, а на компании Walmart и TJX приходится по 4%.

В 2016 году у работников Amazon в США было менее шести травм на сто работников, занятых полный рабочий день, а в 2019 году этот показатель вырос до 8,7. В 2020 году по невыясненным причинам уровень травматизма снизился до 6,7, а затем подскочил и в 2023 году составил 6,3.

В подразделениях компании в Онтарио (Канада) уровень травматизма резко ухудшился. В 2019–2023 годах уровень травматизма в Онтарио вырос на 45%.

Министерства труда и юстиции США постоянно выписывают Amazon штрафы. На рассмотрении находилось около двадцати таких дел. По состоянию на 2022 год общая сумма штрафов, наложенных на Amazon за игнорирование или блокирование законов о трудовых отношениях, составила $81 000. Эта сумма, которая, по сравнению с прибылью Amazon после уплаты налогов в предыдущем году (более $33 млрд), составляет менее 25 центов на каждые $100 000 чистой прибыли.

Федерация профсоюзов UNI Global Union, заказала независимый опрос работников Amazon,  который был сосредоточен, на мониторинге производительности труда. Опрос проводился среди работников Amazon, занятых на складских работах, водителей доставки и офисных работников в сфере технологий и обслуживания клиентов. Профсоюз получил более 2000 ответов из 8 стран.

Большинство опрошенных работников выразили уверенность в том, что контроль Amazon за результатами их работы чрезмерен и непрозрачен. 53,5 % сказали, что боятся быть уволенными за не достижение целевых показателей производительности.

Помимо давления, связанного с необходимостью соответствовать ожиданиям по производительности, и дискомфорта от чрезмерного контроля, работники отметили наличие страха, который можно ожидать от граждан полицейского государства. Некоторые работники при характеристике атмосферы, царящей на рабочем месте использовали образ «Большого брата».

В настоящий момент, очевидно, что штрафы и сложные юридические процедуры не приведут к улучшению ситуации в Amazon. По мнению известного эксперта Сэма Гиндина, для исправления положения, необходимо предпринять следующие меры:

1. Реальная прозрачность в отношении травм: это касается рабочих органов, и они должны иметь  всю информацию, которую Amazon одержимо собирает, но не передает своим сотрудникам. А представители по охране труда и технике безопасности должны иметь возможность управлять заводом, чтобы проводить опросы, которые позволят работникам выразить свое недовольство политикой Amazon.
2. Эргономические улучшения: эргономические решения существуют, и инженеры Amazon знают о них. Но они не внедряются, поскольку не соответствуют анализу затрат и выгод Amazon. Работники должны играть решающую роль в таких решениях и быть частью общей оценки всех операций Amazon.
3. Время на восстановление после воздействия работы: работникам необходимо больше перерывов, больше выходных, ротация рабочих мест, если это необходимо, и, в конечном итоге, возможность воспользоваться замечательными технологическими достижениями Amazon посредством более коротких рабочих дней за ту же еженедельную оплату.
4. Гуманизированные скорости производства: вместо того, чтобы сталкиваться с все более интенсивным спросом, следует умерить темпы производства и нанять дополнительных рабочих (что не подорвет требования клиентов к быстрой доставке, но подчеркнет ее стоимость).

Кроме того, необходим постоянный доступ профсоюзов к своим членам и автоматическая сертификация профсоюза в любой структуре корпорации.